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到底谁跟谁一家解读拼车业大洗牌中的复杂关系网电视棒


/ 2016-09-17

本年蒲月,苹果也插手了它们的行列,颁布发表为滴滴出行投资10亿美元。苹果CEO蒂姆库克称这项大手笔的投资合适公司在中国的好处(苹果在开辟主动驾驶车辆)。

在美国,Uber则获得了谷歌的垂青,2013年它们就为其注资2.58亿美元,对Uber的投资以至成了谷歌旗下投资公司GoogleVentures最大的手笔。

除了谷歌,微软也是Uber的金主之一。客岁六月,Uber还兼并了微软旗下的必应地图并带走了该部分100名工程师。(编译/吕佳辉)

凤凰科技讯时间8月2日动静,据科技网站Mashable报道,今天,滴滴完成了对Uber中国的收购,借助交叉持股,Uber也成了滴滴的股东之一。

作为世界领先的分享经济公司,Uber在合作中成了超等融资高手,同时它也是当当代界估值最高的创业公司。而其背后金主就有很多多我们耳熟能详的超等科技巨头。

其其实滴滴收购Uber中国前,因为各投资者(科技公司、车企和银行)的插手,整个拼车行业就具有一张说不清道不明的复杂关系网。跟着滴滴与Uber的联袂,这张关系网变得愈加复杂了,下面我们就来对这张关系网一一进行抽丝剥茧。

2016年,财大气粗的通用汽车为了自家的主动驾驶车队,大手笔给Lyft投资了5亿美元。

百度+谷歌+微软+阿拉伯本钱=Uber

买走了Uber中国营业后的滴滴,摇身一变成为估值350亿美元的大型科技公司,更风趣的是,它成了国内首家BAT三巨头都有参股的科技公司。而Uber也凭仗此次收购拿到了滴滴20%的股权,此外滴滴还需向Uber投资十亿美元。

软银+腾讯+阿里巴巴+苹果=滴滴出行

为了在中国与滴滴出行拼杀,2015年Uber成了百度的合作伙伴,拿到了后者12亿美元的计谋投资。其时,Uber才方才进入中国20个城市,随后它们敏捷扩张,触角伸到了60个城市。

此中,快的打车的投资者包罗电商巨头阿里巴巴和日本电信运营商软银(方才收购ARM)。而滴滴打车背后的金主则是互联网巨头腾讯。

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除了这些公司,客岁12月滴滴还与Uber在美国的次要合作敌手Lyft告竣了计谋合作。此外,滴滴与印度的Ola、东南亚的Grab也都关系亲近。财大气粗的滴滴还对这三家公司进行了投资,获得了它们的部门股权。

滴滴出行+阿里巴巴+通用汽车=Lyft

虽然在Uber680亿美元的估值面前,Lyft的55亿显得有些拿不出手,但它在美国仍然顽强的与Uber做着合作,并且获得了很多巨头的支撑。

要论泉源,滴滴出行其实也是归并而来的公司,它们的前成分别是滴滴打车和快的打车,而这两家公司背后则是亚洲的科技巨头。

拼车行业背后的关系网很是复杂

阿里巴巴是最早的金主,它在Lyft2014年的D轮融资中就出手了,在2015年,滴滴则为Lyft供给了1000万美元的计谋投资。

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